Har sylinderlekasje og må bytte topp. Har fått tak i "ny" topp og lurer på om dette er vanskelig å bytte på denne motoren???

Håper noen kan svare på dette!

Mvh,
Petter

hvorfor skal du skifte topp når du har hatt syl lekk test?
det er en veldig enkel motor å jobbe med om du kan skru, lett å finne registermerker men vær obs på at reimhjulet på veiva også må times i forhold til veiv. jobber selv på ford så er bare å spørre om du lurer på noe

Er dette en mk3? da er det straks litt mere med registerkjede osv..

Er en slik jobb noe vanskeligere med reg kjede da?? Er vel skjøtestykker på dem, eller er kjedene klinket??

Er ingen skjøt nei

du tar av registerdekselet, tar av kjedespenneren og løsner på kamdreva og tar av kjedet sammen med dreva, verre er det ikke