http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=562226

Basert på 2,5 millioner assistanser langs veien, har den tyske bilistorganisasjonen ADAC kåret Audi til bilen med færrest driftsstopp.Både modellene Audi A2, A3 og A6 topper i sine respektive klasser, mens Audi A4-modellen blir nummer to i mellomklassen bare slått av Mercedes C-Klasse når det gjelder feil på bilen som fører til stopp og påkrevd assistanse.

Statistikken fra ADAC bygger på et betydelig antall veihjelpsassistanser, 2,5 millioner i alt. Disse danner statistikkgrunnlaget etter at 1,2 millioner assistanser som skyldes utelåsing, tomt for drivstoff eller olje og punktering er luket vekk.

Dårlig for Ford

Ford kommer dårligst ut i to klasser, med nye Ford Mondeo og utgående Ford Ka. Også Focus-modellen må tåle flere driftsstans enn de fleste andre modeller i samme klasse.

Den vanligste årsaken til driftsstans er feil på batteriet eller elektronikken. Feil med tenningssystemet og motorstyringen er også vanlig.
Den første ADAC-statistikken ble gitt ut i 1978 - årets er dermed den 30. i rekken.

Resultatene er delt inn i åtte klasser, etter bilstørrelser.
Bilene er rangert etter antall driftsstopp per 1.000 biler av samme modell, fra modellår 2003 til 2008. Statistikken omfatter kun modeller som er blitt registrert i mer en 10.000 eksemplarer i Tyskland. Modellene må også har vært produsert i tre år sammenhengende.

Her er et utdrag av resultatene:

Småbilklassen:
De fem beste:
Audi A2
Toyota Aygo
Fiat Panda
Mini
Peugeot 107
De fem dårligste:
Ford Ka
Smart fortwo
Kia Picanto
Hyundai Getz
Nissan Micra
Kompaktklassen:
De fem beste:
Audi A3
Mercedes B-Klasse
Mercedes C-Klasse
BMW 1-serie
VW Golf/Bora Jetta
De fem dårligste:
Peugeot 307
Honda Civic
Ford Focus
Renault Megane
Opel Astra
Mellomklassen:
De fem beste:
Mercedes C-Klasse
Audi A4
BMW 3-serie
VW Passat
Skoda Octavia
De fem dårligste:
Ford Mondeo
Opel Vectra
Renault Laguna
Volvo S40/V40/V50
Mazda 6
Familiebiler:
Alle (best øverst):
Audi A6
BMW 5-serie
Mercedes E-Klasse
Volvo S60/S70/S80/V70
Opel Signum

Ser litt mistenkelig ut at alle Tyske bilmerker er helt i toppen Audi Mercedes, VW. BMW. Lurer på hvem er det i toppen i Italia eller Frankrike eller ikke minst Japan. Vi må huske på en ting at det går veldig dårlig for bilindustri nå for tiden og det vil ikke overaske mag hvis ADAC står på Tysk side.Mangler bare Opel haha i Det store Tyske familie.

Ford er vel også tysk? Men, slike "tester" har jo vist seg å være lite pålitelige tidligere, har iallefall sett store sprik i resultater fra forskjellige test-organer. Men for all del, som egentlig audi-mann er det jo selvsagt oppløftende lesning ( selvom det blir litt som å kjøpe muggent brød fordi kona til bakern går god for det;) ).

Denne undersøkelsen dukket opp for en ukes tid siden på Tysk Mondeoforum. Kommentarene der er at denne statistikken må tas med noen klyper salt. Ifølge en del av kommentarene der, har de fleste Tyske merker en egen serviceorganisasjon som rykker ut og hjelper ved feil. Dette har ikke f eks Ford og Opel. De bruker ADAC og kommer derfor høyt på statistikken deres. I tillegg er det en diskusjon rundt hvorvidt denne undersøkelsen omfatter Mondeo MK3 eller MK4. Jeg vet ikke, men jeg har ikke mista troen på Mondeo.

Jeg tror på testen etter alle de elektriske problemene jeg hadde i vinter.

Skal levere bilen på 20' service i morgen.

Dette gjelder vel ikke for den nye Mondeo?Da undersøkelsen gjelder biler opp til 08 mod og produsert i minst 3 år.