Endelig tid for sommerdekk, lastet dekkene inn i bilen og dro avgårde til den lokale vaskehallen. En rask vask av bilen, ta ut sommerdekkene. Finner ikke jekken. Må da bite i det sure eplet og åpne instruksjonsboken. Denne sier at biler med dekkreperasjonssett leveres uten jekk og "hjulavstiver". Rekker Torshov Bilrekvista før de stenger og ender opp med en billig jekk fra Taiwan. Nytt forsøk på å bytte dekk. Finner da ut at instruksjonsbokens "hjulavstiver" faktisk er hjulvinnen. Nytt forsøk i morgen, får se om fruens "hjulavstiver" fra Golfen kan brukes.

Hva slags jekk har dere andre kjøpt?

Når jeg la om til vinterdekk i fjor høst brukte jeg jekken som følgte med bilen.. aldri mer!!

Dro derfor på Torshov og kjøpte en billig garasjejekk, tror jeg betalte 600,-. I samme slengen kjøpte jeg også en muttertrekker (elektrisk), men den fungerte ikke optimalt. Må løsne mutterene med latmannsarm og må også trekke til etter at nye muttere er montert.

Jekken fungerer helt greit, men må fortsatt jekke opp ett og ett hjul, da Kverneland frarådet å løfte opp hele akslingen..

Fikk også denne overraskelsen i går. Åpnet gulvet i bagasjen og fant mye isolasjonsmateriale, oppbevaringrom....men ingen jekk. Greit at et repsett gjør at man ikke skal behøve å ta av hjulet ved punktering men burde ha fulgt med en jekk for de som bytter selv. Garasjejekken har liten krone og klarte å bøye flensen ved jekkfestet før jeg fant en gummipute å legge under. Skal høre på Ford om det finnes en sakesejekk

Setter den bort jeg, så slipper jeg tenke på jekk . HAr i tillfelle punktering osv .. Ja er litt lat :-)

Jeg har kjøpt en elektrisk saksejekk fra biltema.
Testet den i dag tidlig. Fungerer utmerket.
Jeg liker ikke dekkreprasjonssettet. Når du bruker
det må du kjøpe nytt dekk. Punkterte tre ganger med den gamle bilen på ett år. Det kostet meg 6 tusen. Mye bedre med reservehjul.
Gleder meg til å kjøre hjem fra jobben i dag med sommerdekk.

Hei.
Hvordan funker repsettet hvis det har oppstått et type større hull i dekket, Vil "guffen klare å fikse dette, eller er det bare å ringe redningsbilen?

Det er nok en grense for hva "guffa" klarer. Små lekkasjer og kanskje et spikerhull, men noe større?, neppe

Kjekt å lese
http://www.dinside.no/515004/test-punkteringssett

Så har jeg nok en gang skiftet hjul på bilen og nok en gang spør jeg meg det samme - finnes det fremdeles ingen gode løsninger for bruk av garasjejekk på Mondisen? Bruker nå en planke som jeg legger mellom jekk og jekkfeste, men det er jo ikke bra nok - originaljekken har jo et spor som går på festet og jeg skulle jo gjerne hatt en slik "kloss" eller noe som kunne vært brukt. Nå er jeg alltid redd for å bøye kanten som jekken går mot.

Husker noen skrev noe om å lage en slik kloss av en hockeypuck. Noen med noen erfaringer her? Eller har Ford kommet med noe som duger?

Jeg har en trekloss 50mm tykk som jeg sagde et spor i,funker fint.

Har "gruet meg" i flere dager nå til jeg skal legge om til piggfritt i kv. etter at jeg skjønte hvor simplet jekksystemet var på Mondeon.

Skulle så gjerne hatt jekk-system likt med det min BMW 3-serie (E46) har, eller lignende...

Har ennå ikke jekket min Mondeo selv men ser jo flere tydlig tegn på at dette ikke vil gå bra i lengden.

Har tenkt å benytte garasjejekk med hardgummi-pad.
I manualen refereres det til et merke i sømmen som jekken skal plasseres ved.
Sentrerer jeg dette merket midt i jekkpad'en?
Eller plasserer jeg jekken like forran/bak?

Jeg også ser på muligheten for å lage en eller annen kloss med spor for å legge an mot.

Skjønner ikke helt hva som er problemet med standardjekken. Har skiftet hjul med den fire ganger nå, uten problemer.

Men det kommer kanskje an på hva man er vant til?

Noen fikk faktisk ikke jekk med bilen i det hele tatt......