Har noen kommet ned i det oppgitte forbruket for 2,0 TDCi 130 hk M6 stv? Ifølge reklamen og instruksjonsboka skal den jo bruke 0,49 l/mil på langkjøring og 0,59 ved blandet kjøring.

Sist jeg fylte hadde den brukt 0,8 (riktignok med takboks en liten del av strekningen). Kjørekomputeren viste 0,76 så den er vel litt optimistisk. Hadde nullstilt den ved forrige fylling.

Har vel vært nede i 0,6 på litt lengre turer. Driver ikke med ekstrem sparekjøring, men kjører ikke som Petter Solberg heller. Juger Ford på seg mer enn de kan holde, eller må bilen gå litt lenger før forbruket er der det skal være? Har kjørt ca 3000 km.

du kommer vel skjelden ned i det forbruket fabrikken sier. de oppgitte forbrukstall er hentet fra en kjøresyklus og ikke fra "virkeligheten". på min v50 1,6 har jeg en gang vært nede i 0,51. det ligger som regel på 0,55-0,60. de tall du har virker jo høye, er det småkjøring? Du nevner 0,6 på langkjøring og det er mere normalt. Med v50 og en carina turbo diesel merker jeg liten forskjell på kort og lang turer. Carina ligger på 0,6-0,63 uansett om det er sommer eller vinter, lang eller små kjøring.. denne har gått over 2runder.

Jeg synes nok 0,6 på langkjøring høres overraskende drøyt ut. 1,8 l 100hk er nok noe mer sparegrisaktig, men der har jeg ikke noe problem med å holde meg godt under 0,5 på langkjøring ihvertfall ... Burde vel ikke være så stor foskjell på dem ?

Jeg hadde 43 mil bak rattet søndag, og målte forbruket til 0,47 Kjørecomputeren viste 0,5. Jeg har en 140 hk M6. Har kjørt 2000 km

Gjennomsnittelig forbruk siden bilen var ny (har kjørt ca, 6500km) ligger på 0,65. Kjørecomputeren nullstiller jeg ved hver fylling, og denne har vist mellom 0,62 og 0,67 før påfylling. Jeg kjører sjelden strekninger under 20-30km, og mest i 70-100 soner.

Leser om nye Focus med nye Powershift automatkasse. Sammen med 2 liters diesel på 136 hk er CO2 utslippet på 147g/km og gjennomsnittsforbruk på 0,56 l/mil. Til sammenligning har Mondeo med 2 liters diesel, 130 hk og automat CO2 utslipp på 189 g/km og snittforbruk på 0,71 l/mil og manuell kasse CO2 utslipp på 159 g/km og forbruk på 0,59 l/mil. Nå er jo vekten litt forskjellig på Focus og Mondeo, slik at en eventuell Powershiftkasse i Mondeo vil kunne trekke litt mer, men i hovedsak ser det nå ut til at ny type automatkasse blir like drivstoffeffektiv som dagens manuellkasse.

Ser at Volvo setter denne kassen inn i sine modeller opp til V50, men ikke i V70. Finner heller ingen nyheter om at den kommer i Mondeo, men så er det jo slik at man holder på hemmelighetene til like før produksjon. Noe skal man vel også ha som nyheter på kommende bilmesser.

Focus kommer også i en ECOneticversjon med 1,6 liters diesel på 109 hk, CO2 utslipp på 115 g/km, snittforbruk på 0,43 l/mil og landevei nede i 0,36 l/mil. Dette må vel sies å være svært bra.

Hei, kjørte 30mil i går og komputeren viste snitt forbruk på 0,57 på min S-Max 2.0 tdci 130hk automat. Det synes jeg er rimelig bra til automat å være

Dette høres mer riktig ut ja. Slett ikke galt forbruk, nei!

Har blitt noen turer nå, første tur fra Oslo - Trondheim lå jeg på ca 0,52/mil.

På turer nordover (ca 90 mil hver vei) - med SÆRDELES fullastet bil har jeg jeg vært på ca 0,56/mil, noe jeg slettes ikke syntes er ille!

'07 Trend stv. 1,8 tdci 125hk 6M. 0,71 på blandet, mest småkjøring. Vet ikke hvordan dieselvarmer virker inn på dette, men den rusler i gang et par ganger om dagen.

Prøvde å nullstille under langkjøring og da går den på ca 0,48.

Med min daglige kjøring ligger nå forbruket jevnt på 0,62-0,64 l pr mil. Dette målt direkte på forbruk over flere tank fyllinger. Kjørecomputer viser et forbruk på 0,61. Jeg bruker dieselvarmeren om morgenen 5 dager i uka, men har tatt vekk bruken av denne som tilleggsvarmer under kjøring.

Kjørte i dag Drammen - Svinesund og retur. Ikke kø eller noen trafikkforsinkelser. Forbruk Drammen - Svinesund 0,59l. Svinesund - Drammen 0,64l. Er stort sett fornøyd. Men skulle nå ønsket at vi hadde Adaptiv fartsholder (ACC). Det blir litt slik med vanlig cruisekontroll og justere hele tiden for sånne som kjører i rykk og napp.

Under kjøring kan tilleggsvarmer eller parkeringsvarmer ikke justeres. Dette må gjøres før bilen er i gang på veien.