Jeg har originalmonterte skvettlapper både foran og bak, for jeg vet jo hvor slitt lakken ellers blir like bak hjulene, særlig forhjulene.

Synes de ser OK ut, og skjemmer ikke utseendet nevneverdig, selv om bilen er Machine Silver. En billig forsikring mot lakkskader.

Pucken er kjøpt.Skjerte et spor 5cm inn og 2cm ned.La først en trekloss i skåla på jekken og så pucken.Har prøvd å jekke,så det funker......

Det går bra.Pucken kostet forøvrig 15kr.på G-sport.

Nå har jeg kjøpt skvettlapper bak også.Det begynner å bli matt i lakken på baksjerm,etter 500mil.Lakken er behandlet med Tefcar.Sjekk baksjermene!

Nå tror jeg at bildet er litt misvisende. Glipen er kun ca 1 mm, og bildet er tatt for å få den størst mulig.
Det er selvfølgelig korrekt skvettlapp, men de kunne vært ennå bedre tilpasset spør du meg. For myke, så selv med bøying går de tilbake.

Litt gammel tråd dette. Men jeg prøver. Kjøpte i sommer skvettlapper foran som jeg sku montere selv. Har ikke kommet så langt at det har skjedd enå. Blitt utsatt hele tiden, og så har bilen heller ikke blitt kjørt så veldig mye grunnet nærliggende arbeidsplass.
Montering ser veldig enkel ut, men er en ting som jeg lurer på: Innerste festepunkt er en skrue, og en slags plastmutter som er anker for skruen. Nå har ikke jeg fått sett under bilen, men sånn jeg oppfatter det så skal skruen gjennom karosseri og plastmutteren på andre sida som mothold. Stemmer dette, og er det metallkarosseri vi snakker her? Det vil jeg tro. For de som har satt på skvettlapper selv; har dere smurt på noe stoff som rustbeskyttelse her (som f.eks en liten dråpe tjære) eller er det ikke helt nødvendig? Måtte dere borre også for å komme gjennom karosseri? Høres ikke helt ut som 10 min pr skvettlapp hvis dette skal gjøres skikkelig...

Noen erfaringer?

Den skruen skal gjennom plast innerskjermen, ikke karosseriet.

Takk for guide! Jeg kjøpte selv og skal slenge dem på. Betale ca 700kr for både forran og bak.