Problemer med uoriginale felger!

Forhandleren min sier han har erfart store problemer med bruk av uoriginale på Ford Mondeoer.
Han påstår boltene må etterstrammes hver uke, og at de ofte knekker. Noe som kan føre til at hele navet må byttes. Og svært store kostnader må påregnes.

Ønsker jo selvfølgelig ikke å utsette min helt nye bil for en slik risiko, men er litt usikker på om opplysningene fra forhandleren stemmer helt med virkeligheten.
Er det noen av dere som har hørt, eller erfart noe om dette?

Billige uoriginale kanskje kan ha litt problem, men ut over det er dette bullshit.
Ford kjøper vel inn "originalfelgar" i store kvantum der dei får det billigast, og selger det igjen svindyrt. Då stolar eg heller på litt dyrare "uoriginale" felgar frå kjente merker. Har sjølv originale felgar til vinter, og uoriginale Dotz felgar til sommar, merkar ingen forskjell eller problem. Skrur fast boltane med momentnøkkel på 120 newton, og har til dags dato aldri hatt behov for etterteiting.

Kjøpte de billigste 17" Sharif hadde til vinterdekkene. Ikke hatt noe problemer med etterstramming eller annet.

Kommer sannsynligvis til å kjøpe "Rial Lugano" 17"
Fått bra deal på dekkmann.

Driver fremdeles å undersøker om det er så mange problemer med uoriginale felger som selger skal ha det til. Foreløpig har jeg ikke funnet noe... NAF hadde heller ikke hørt om dette problemet.

Beklager språket, men det er ikke annet å si enn at din forhandler er en tosk. Tull fra A til Å. Kjøp det du ønsker deg. Det kommer til å fungere bra.

Selve felgene er ikke problemet.

Problemet er at det sitter 2-3 låseskiver/blikk pr. hjul for å holde bremseskivene på plass når hjulene er av.

På orginalfelgene er det frest ut spor til disse skivene/blikkene. Det er det ikke på uorginale felger.

Problemet oppstår da når forhandler av disse felgene ikke opplyser om dette og kunden setter på felgene. Felgene vil ikke legge seg inntil navet/spindelen og noen ganger ryker bolter når det skrus til for å få den helt inntil, andre ganger får du ubalanse.

Kundene kommer deretter og klager til ford forhandleren fordi de mener det er bilen det er feil med.

Ikke noen problemer om du husker å fjerne disse skivene/blikkene, samt bruker riktige hjulmuttere.

Aha! Takk for forklaringen Titanium x 2009

Da er nok ikke forhandleren min helt på bærtur likevel. Selv om han kunne opplyst meg om dette.

Hvordan fjerner man skivene/blikkene, og hva er riktige hjulmuttere?


Btw:
Bilen som skulle komme mot nyttår en gang, er nå sendt nordover, og er snart klar for levering. Gikk utrolig raskt!

De fjernes lett med skrutrekker/tang.

På min bil var desse skivene berre framme, to på kvar side. Bak var desse ikkje. Det er berre tynne "blekk"-skiver, så det er lett å fjerne.

Er det noen plass jeg kan lese mer om dette?
Har i utgangspunktet ingen som helst peiling på biltekniske ting.