Hei, noen som har noen idè om hvor kostbart det kan være å få byttet eller overhalt denne?
Den ryker noe innmari og bråker fælt når det er kaldt.

Og er dette en jobb man kan klare å fikse selv? Har skrudd endel, men aldri vært borti dieselvarmere.
Er man nødt å la Ford fikse denne, eller finnes det andre firmaer som også kan. og sist men ikke minst, kan man få montert en varmer inne i bilen også? for som jeg har forstått så er dette vel kun en formvarmer for å få temperaturen litt kjappere opp?

Disse dieselvarmerne liker ikke mye småkjøring, og kokser seg fort til ved slik bruk. Brenneren skal hjelpe motoren for å få opp temperaturen, og slår seg av når motor har nådd ca 70 grader, og det kan ta tid. Man kan montere på en av/på knapp for å slå av hele varmeren når det til daglig er mye småkjøring. eller man kan ta av temperaturføleren som sitter framme bak grillen. brenneren vil da ikke starte.
Brenneren kan også påmonteres ur for å brukes som parkeringsvarmer, men dette koster gjerne opp mot 10,000,-
Kokser en slik brenner seg begynner den etterhvert å ose ganske mye, som en god gammel parafin primus som plutselig mister flammen.
mener å huske at disse brennerne ligger ganske kinkig til og at av/påmontering på bilen tar mye tid.
Man kan også bruke andre dieselteknikkfirmaer for å reparere/overhale en slik brenner, må ikke til ford.

Et godt tips på alle dieselbiler om vinteren er, å dekke til hele radiatoren. motor får da fortere varme uten å bli overopphetet. bare å følge med på temp måleren. men det skal MYE til for at en dieselmotor blir overopphetet om vinteren ved tildekking. Har kjørt en Avensis med total tildekking i hele vinter. Tok matten ut da jeg byttet til sommerdekk.

Høre ut som det kan være lurt med en overhaling. Dyser, siler og plugger er nok nedsotet og man kommer ikke ut av sirkelen uten å fysisk regjøre og gjerne bytte glødeplugg

jeg overhalte min dieselvarmer i sommer og det kostet 1175,- da var det sil, glødestift og pakninger. det var en veldig lett jobb. men et evig slit og få varmeren på plass under bilen igjen. litt knotete fester under der. men det var en veldig lett jobb generelt.

M.Engebakken Min diselvarmer bare ryker nå, så etter en liten stund så skjer det ikke noe mere, så regner med at det er overhaling som gjelder.
Renner det av mye kjøleveske når du kobler fra slanga? Hvor lang tid ca brukte du? Var det mye rengjøring i brenkammer? og evnt hva brukte du å rengjøre med?