Ved start av varm motor står bilen og kakler på 500 omdr. og det høres ut som den går bare på et par sylindere. Samtidig lyser ladelampa og motorsjekklampa. Må også holde nøkkelen i startposisjon noen sekunder etter at den har startet, for å holde motoren i gang. Kaklinga pågår i ca. 10 sek før tomgangsturtallet går opp til normalt og varsellampene slukker.
Noen som har vært borti noe lignende? Kan det være glødeplugger? Dyser? Elektronikk?
Har koblet på diagnose men ingen feilkoder ligger inne.
Km.stand:142000

Hei. Har liten tro på at det kan være glødepluggene i og med at du skriver at dette skjer når motor er varm. Skulle heller ikke tro det var dysene siden du skriver at motor kommer seg og får normal gange ganske kjapt. Kan jo være noe kluss i start prosedyren/elektonikk eller softwaren. Men da ganske rart at det ikke ligger feilmeldinger lagret. Sjekket eller byttet enkle ting som luftfilter eller drivstoff filter siden du ikke skriver noe om hvor lenge siden siste service. Sjekke egr ventil og innsug for koks og sot og rengjøre kan kanskje hjelpe også. Hold meg oppdatert om du finner ut noe da!!??

Har hørt at det kan være en software oppdatering som trengs. Har noe med MDP(minimum drive puls) og drivstofftrykk å gjøre. Skal utføres snart.
Har fulgt alle servicer. Nettopp kommet ut fra 140000 service.

Den er good. Var vel det jeg og hadde mest troen på, altså elektronikk eller Software. Men synes det var litt rart at det ikke ligger noen feilmeldinger lagret i og med at du sa at motorvarsel lampen lyste. Satse på at det er feilen!!

Fikk gjort en PCM oppdatering i dag. Bilen starter fint med varm motor nå. Den virker litt sprekere også. Mulig det bare er lykkerus. Litt irriterende at det gikk så lang tid før jeg fant feilen.

Deilig at det ordner seg lett