Nå begynner bilen her å gå meg på nervene..

her er problemet:
Dro på over et lyskryss,der hørte jeg en jævla smell,og bilen begynte å dra jævla dårlig.
måtte kjøre 50 meter for å komme meg av veien,og idet jeg svingte av,så begynnte det å ryke noe jævlig fra eksos,og turtallet gikk bare oppover,
t.o.m etter jeg skrudde av tenning fortsatte turtallet oppover i 3-4 sekunder.

Hva kan dette være da montro?

det er en 130 hk tdci

Høres litt ut som turbohavari, eller hele motoren.

noe sånnt jeg frykter ja! sjekka oljenivå i forrige uke da va det bra,ikke sett noe flekker på snøen,eller olje noen steder.
peila olje nå,når jeg var å taua den inn til verksted,da var det ikke en dråpe på peilepinnen.

har heller ikke fått noe slags forvarsel fra oljelampe.

Hvor kan oljen ha tatt veien?

Toppakning/topp?? Hold oss oppdatert med beskjed fra verksted.

verksted hadde ikke tid å se på det før i morgen.

Hvor kan 5 liter olje ha tatt veien på 30 sekunder,uten en dråpe under bilen?

Ved defekt top / topp pakking, da kan oljen ha gått i kjølevannet eller inn i sylindrene og bli forbrent sammen med dieselen.

da var dommen klar.

Turbo har gått til helvette,og tatt med seg hvertfall toppen,muligens motor.

Prisantydning 45.000+

Da kjøper du motor på høgger`n og får et verksted til å bytte den.

Under halv pris.

satser på å få det på reklamasjon til forhandleren jeg kjøpte av.
Snakka med både NAF og forbrukerrådet,de mener jeg har en god sak.
Snakka også med selger idag,og han virka positiv,får vel svar i morgen tenker jeg.

Den e good... sitter plutselig med en bedre bil en du kjøpte da Hvilken modell er dette, og når kjøpte du den? Bare å kjøre på. Det er i slike tider det føles trygt å være NAF medlem, med advokathjelp og ellers folk som har peiling på bil Hold oss oppdatert!!

ble så jeg måtte betale 5000 i egenandel.
Godtok det,så slipper jeg å styre med naf,og forbrukerrådet å greier,kommet til å tatt lang tid.
Fikk mail om

Så konklusjonen er:
Røhneselmer lillestrøm,er absolutt til å anbefale.
Null og utsette der.

Så nå kan jeg se frem ti ny turbo,ny topp,og i beste fall ny motor.

De har prøvd å dreie rundt motor,men den er fullstendig låst sier de,hva kan det bety?

Vil nok da gjerne tro at hele motoren da vil bli byttet. Deler fra turbo kan ha kjilt seg fast alle steder i motoren. Inne i sylindre, i ventilåpninger++ da vil gjerne stempler, ventiler osv være ferdig. lite lønnsomt å reparere i forhold til å bytte ut.

ja,å jeg ga klar beskjed om at brukte deler var uaktuelt.

Så en ny motor hadde vært fint,kansje jeg ikke selge skjiten likevel da.
er jævla lei av mondeo nå,vært bare prakk siden dag 1.


men så lenge selgerne tar ansvaret er det greit for meg

jaja,4 uker tok det for kverneland å konstatere at motor må byttes.

Da må det val bestilles ny motor,og turbo,og gud hvet hvor lang tid det vil ta..
Sikkert 4 nye uker å vente på at deler skal komme,og 4 uker til på å få den bytta.l

Noen som har peiling på hvor lang bestillingstid ford har på ny motor,noen som har vært igjennom mølla før?

Motor bør de vel klare å skaffe på under en uke vel. Skal jo bare sendes opp fra "moderlandet"