lurer på om det er noen som opplever samme problemet.. passasjerdørene bak er helt nedslitte av steinsprang. bilen er gått 20 000km og har hatt skvettlapper på fra bilen var ny.. skal ikke bilen tåle mer enn 20000 km og hvis ikke burde ikke ford ha montert folie fra dag en eller i allefall informert kunden om at dette burde gjøres?

Dette bør du undersøke med Ford!!! lakkgarantien mener jeg skal vare til 100,000km/ 3 år. Spesielt når bilen også har skvettlapper. Dette står det informasjon om i siste delen av serviceheftet/lakk kontroll heftet!!
Fikk nylakkerte kanaler på garanti hos Ford på min 2001 mondeo da den var gått 193,000km. Den bilen hadde blitt kjørt uten skvettlapper, men da jeg kjøpte den, monterte jeg på. og da holdt kanalene seg helt supert til jeg byttet bilen inn ved 260,000km.

Dette er berre nokk ein konstruksjonsfeil på lista, utståande hjulbuar. Dette er jo å be om trøbbel med lakkskade. Riktignokk enkelte andre merker som også har utståande hjulbue, og forstår rett og slett ikkje poenget. Kanskje er det "stiligare", men eg vil heller ha noke som er funksjonelt enn "stilig"! Har litt av det sane sjølv etter nesten 30000, også med skvettlappar. Det beste er nokk å få lagt på tjukk plastfolie, men det er ikkje akkurat berreberre å få tak i noke brukande, eller få dette tilpassa på eigenhand. Har sjølv spurt på fleire trykkeri ol etter slik folie, men ikkje funne noke brukande endå.

Hmm... Heller ikke spor av slitasje på mine dører. Har ikke skvettlapper. I tillegg har jeg vinterhjul med minimalt innpress, bygger mye mer ut enn sommerhjulene.

Søkte etter dette og kom hit jeg og. Min har 50.000 og merket slitasjen i fjor. Kjører litt på grusveier og har skvettlapper, men lakken er tydelig skadet og nedslitt i dette området. Ser at det er plastfilm på hjulbuene og det burde absolutt vært noe lignende på bakdørene. Skal ta dette opp mer merkeverksted ved neste service/besøk.
Burde være en "konstruksjonsfeil" ala dørene på mk3 modellene og få dekket evnt utbedringer på garanti/reklamasjon.

Hold oss oppdatert etter hva du får opplyst på service!!

Har nå min andre mondeo av den "nye" typen.
kan bekrefte dette på begge to. det er stor lakk slitasje til tross for skvettlapper både forran og bak! på den første så det til og med ut til at det hadde begynt å reagere bak det som var igjen av grunnding.. små bobbler som sansynligvis var start på rust.
Hadde vært så mye problemer med min bil da at jeg byttet inn og kjøpte meg ny. kjøpte den første som ble solgt i Molde i 2007.
men jeg må bare konstatere at det samme ser ut til å skje på min 2009 mod titanium X har ikke kjørt noe nevneverdig mye på grusvei heller På de to årene jeg har hatt den siste! nærmer jeg meg nå ca 75000 km.

må i utgangspungtet bare si at jeg ikke er noe fornøyd med lakken til Ford. spesielt gjelder dette på plastdeler. det skal ingen ting til før det kommer merker i lakk, virker veldig "myk"

dette er noe som er utrolig irriterende. bilen ellers er jeg svært godt fornøyd med. mye kraft og god plass, for ikke å snakke om kjørekomfår.

DITEC kan være en løsning. Gjør lakken 70% hardere (iflg reklamen). På min snart 3 åring er det minimalt med steinsprut til o g med på panser selv om man til tider hører steiner treffer. Sårene blir grunnere og mindre merkbare. Ryker nok på en 3500-4000 for en full behandling men da slipper man vedlikehold. Bilvask er kraftig avfetting, såpevask og tørk. Skinner som er sukkertøy uten behov for å polere opp igjen. Funket bra for meg. Mulig man bare kan behandle dører også til en rimeligere peng

Kjenner meg ikke igjen når det gjelder lakkproblemer. 2008-modellen jeg hadde var veldig fin i lakken (machine silver metallic) etter nesten 90000 km, uten lakkforsegling, bare med polering to ggr. pr. år. Aldri vasket i maskin.
Hadde kun etpar små steinsprutmerker på panseret.

Kjører lite på grusvei, og bilen hadde svettlapper rund baut.

kjenner meg heller ikke igjen her! har ikke skvettlapper og ikke plastfilm. like fin som når den var ny! man trenger jo ikke leke marthin skanke når man kjører på grusete vei:-)

som jeg kan lese i dette innlegget ser det ut som at flestparten av vi som har skadene på dørene kjører med skvettlapper. begynner å lure på om det er skvettlappene som kan forårsake disse slitasjeskadene på bakdørene. vet om enda ett eksempel på en mondeo stv 2011 mod som også har fått store slitasjeskader på bakdørene etter 4500km, han har også utstyrt bilen med skvettlapper..

er det noen flere som vet om slike skader på ford sine biler, og om de er utstyrt med skvettlapper eller ikke.

Er det ikke veldig usannsynlig at skvettlapper skal kunne gi mer steinsprut på bakdørene?

Min 2008-modell hadde fire skvettlapper og ingen lakkslitasje etter nesten 90000 km. Kjørte den lite på grusvei.

En liten tanke her kan være dekkvalg. Kan noen dekk og mønster "plukke" opp og holde på mer av sand og grus som slippes når dekkbanen er fri fra underlaget en andre typer dekk?

Man må vel eliminere noen faktorer her. Karosseri er likt på alle bilene og noen har ikke avskalling i det hele tatt så det må være andre faktorer. Har selv skvettlapper foran og bak og kjører på Goodyear Excellence 235/45/17 og har ingen problem. Hadde vært interessant å vite hvilke typer dekk og dimensjoner de med problemer kjører på